高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

高速公路護(hù)欄折彎即增加美觀性，同時(shí)增加欄板強(qiáng)度，兩者兼得；自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無(wú)損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-25年；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

特點(diǎn)用途

    主要用于高速公路、大型停車(chē)場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等安全防撞工程建設(shè)。

鍍鋅噴塑高速公路波形護(hù)欄

按表面處理分為

    熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

按設(shè)置地點(diǎn)可以分為

     路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。

    S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，

    A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

規(guī)格

（1）雙波波形護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm，板寬310mm，波深85mm，板厚3mm/4mm。

三波波形護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm，板寬506mm，波深85mm，板厚4mm。

（2）圓立柱：直徑140/114mm，立柱壁厚4/4.5mm，立柱長(zhǎng)度1200mm/1500mm/1800mm/2150mm。

方立柱：邊長(zhǎng)130mm，壁厚6mm。

公路波形護(hù)欄規(guī)格

公路波形護(hù)欄規(guī)格

（3）柱帽：厚度2/3mm，孔距100/150mm，直徑114/140mm。

（4）防阻塊：196*178*200mm，厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。

托架：長(zhǎng)300mm，寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（5）螺栓：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35。

型號(hào)

護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)

Gr——波形梁護(hù)欄

高速公路護(hù)欄

Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄

Grd——組合型波形護(hù)欄

Gc——纜索護(hù)欄

Gw——混凝土護(hù)欄

Gwb——基本型混凝土護(hù)欄

Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄

防撞等級(jí)代號(hào)

A——路側(cè)A級(jí)

熱鍍鋅波形護(hù)欄

熱鍍鋅波形護(hù)欄

S——路側(cè)S級(jí)

Am——中央分隔帶A級(jí)

Sm——中央分隔帶S級(jí)

埋設(shè)條件代號(hào)

E——埋設(shè)于土中

Em——中央帶混凝土護(hù)欄，嵌鎖在基層中

E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄，埋置在基層中

波形護(hù)欄

波形護(hù)欄

E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄，與下部構(gòu)造物連接

B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中

R——混凝土護(hù)欄通過(guò)傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接