過去高速公路采用兩條高速公路的簡易固定收費模式，現在采用ETC精確收費模式。其工作原理是通過龍門架的自由流動系統檢測過往車輛的ETC設備，定位并打孔車輛行駛路徑。在每一點，ETC車輛費用將在后臺自動扣除，并顯示在出口處。這意味著如果選擇較短的路線，你的ETC票價會很低；相反，如果你選擇一條更長的路線，你的ETC票價會很高。
通過機架拔出ETC卡是否可行？
在我們安裝的ETC中，有一個OBU設備用于記錄和存儲車輛信息。當我們通過龍門時，ETC中的OBU設備將車輛信息和車輛定位反饋給龍門中的RSU接收設備，用于自動識別車輛和扣除費用。此外，龍門還配備了車牌識別系統，可以再次記錄過往車輛。必須說，即使ETC中沒有卡，高速龍門架自由流系統仍然會識別ETC設備；即使ETC完全關閉，車牌識別系統還是會記錄并反饋車輛路線，所以拔出ETC卡通過門框也不便宜。
我們高速公路上突然多了這么多龍門吊，很多朋友在很多坡道上設置龍門吊都慌了。我以前敢在坡道上開60。現在看到進坡道前有40的速度，就覺得速度太慢了。高速公路上新增的這些龍門吊有沒有非法測速的功能？我們來看看這些新增加的龍門起重機是干什么用的。
我們之前之所以沒有那么多龍門吊，是因為我們很多朋友之前沒有跑ETC。我們以前在高速公路上拿那種薄卡。現在你可以看到，即使你沒有跑ETC，你也拿了這種厚厚的復合卡。高速公路上的這些龍門吊只記錄了我們的行駛軌跡，也就是說你的車上裝有ETC。當你通過龍門架時，你仔細聽著，你會聽到你的ETC的滴水聲，這意味著你通過了龍門架，記錄了路徑。