1.道路交通標志通常設置在道路的右側，司機可以很容易地看到。設置超車道、行車道、緊急停車帶等車道時，很難在路邊設置道路交通標志。通常通過龍門架設置在道路上方，方便司機觀察，解決懸臂式交通標志相互遮擋的問題。在高速公路的盡頭附近，中央分隔帶設置了一些禁止或警告標志。


2.在設置交通標志的位置時，必須考慮標志之間不相互遮擋或影響，其他建筑物不會遮擋駕駛員和乘客的視線。


3.互通式立交、服務區等道路交通標志的設置，應以交通車輛接近路口或分支、合流處不影響駕駛員視線為原則。


1.道路交通標志的設置(調整)應在新(改、擴)路通車前完成，路網中與新(改、擴)路相關的道路上的相關標志也應同步調整，完善設置。


2.當道路交通狀況發生變化時，應及時調整相關標志的設置，盡可能使用道路標志和城市道路名稱標志，讓道路使用者知道自己的路線和位置。


3.標志應經常清洗和維護，以保持足夠的反射性能，保證可視性。還應防止標志被數字擋住，并受到使用中的街道照明的影響。


4.標志的形狀和顏色在其使用壽命期間應符合本部分的規定。
交通標志桿是一種高溫噴塑技術，是近年來發展起來的一種新型表面處理技術。主要用于改善金屬零件的表面性能，提高工件的耐磨性、特殊介質耐腐蝕性、抗氧化性、電絕緣性等特性，在表面裝飾中發揮有效作用。這種方式可以用來維護道路交通標志桿。其基本原理是在火焰的加熱熔化下，將尼龍噴涂在預先準備好的工件表面，從而獲得所需的噴涂層。道路交通標志的功能和作用


1.道路交通標志通常設置在道路的右側，司機可以很容易地看到。設置超車道、行車道、緊急停車帶等車道時，很難在路邊設置道路交通標志。通常通過龍門架設置在道路上方，方便司機觀察，解決懸臂式交通標志相互遮擋的問題。在高速公路的盡頭附近，中央分隔帶設置了一些禁止或警告標志。


2.在設置交通標志的位置時，必須考慮標志之間不相互遮擋或影響，其他建筑物不會遮擋駕駛員和乘客的視線。


3.互通式立交、服務區等道路交通標志的設置，應以交通車輛接近路口或分支、合流處不影響駕駛員視線為原則。


4.道路交通標志的設置必須確保駕駛員有足夠的反應時間，以便做出安全操作所需的判斷。因此，為了使標志的內容起到這樣的作用，標志的設置要有一定的超前性。一般情況下，道路交通標志的板尺寸越大，內容越簡單，標志距離的前移越小。


5.路邊交通標志必須與路肩外緣保持25厘米的凈距，標志板下邊緣與緊急停車區外路面之間保持2米的間隙。在公路上方設置標志時，標志板下邊緣與路面的凈距應大于5m。


6.道路交通標志牌基本上與公路成直角布置，可以稍微向內傾斜。板子面向行駛方向，方便司機觀察。道路交通標志中路邊標志的傾斜度沒有統一的意見。有的地方認為只有當標志牌與肩外緣的距離大于9m時，標志牌與肩外緣的距離小于9m時，為了防止光反射造成的刺眼現象，才向外傾斜30°左右。