一個現代化的、全面的城市公共安全監控體系，應嚴格遵循《安全防備工程技能標準》（GB50348-2004）和公安部有關3111工程的指導性文件等進行規劃和實施。城市首要干道交通狀況監督，穿插路口“電子警察”辦理，關口及收費站等信息收集等。跟著我國汽車業的發展，跟著人民日子水平的進步，路途交通狀況越來越雜亂，越來越擁堵，在電子監控的協助下收集路途交通信息，成為制定和調整交通堵塞對策，保障路途交通順利的重要手段。

　　這說明室外監控涉及到咱們日子的方方面面在室外監控中攝像機就要用到專用的攝像機立桿尤其是電子警察桿監控立桿要比較高的鋼結構要求，咱們首要來說一下。

　　電子警察抓拍監控桿建造要求

　　1、結合建造點的路途交通狀況合理裝備輔佐支架、車輛感應與拍照設備和輔佐光源等。可全天候24小時不間斷地對一切違章的車輛進行主動拍照；所拍照圖畫包括車輛悉數特征，并附加時刻、地點和方向特征等信息。完成違章車輛抓拍。具有各類信息的數據庫辦理以及體系（含各功用模塊及其電源）故障主動診斷和長途監控、長途保護等功用。2、支架（懸臂架或立柱）要契合有關技能標準標準和路口的實際狀況，并供給相關的技能參數和到達的標準。支架橫臂的高度應保證攝像機及輔佐光源設備后離地凈高度不少于6.0m。支架的底座應牢靠地固定在路旁邊用地腳螺栓預埋的鋼筋混凝土基座上（供給相關圖紙），可抵御35m/s風速襲擊。支架上應合理設置避雷設備和接口箱。詳細要求如下：（1）電子警察弧形桿厚度：≥6mm。

　　（2）地上至懸臂桿中心線高度為：6.0mm。

　　（3）構件悉數選用A3鋼。

　　（4）桿件要求整體成形。

　　（5）焊條選用T42。

　　（6）一切鋼構件都進行熱鍍鋅防腐處理，緊固件外表：350/m2,其它為：600g/m。

　　（7）混凝土選用C20，根底規格不低于1500*1500*2200（mm），詳細規格視路口情形定。

　　（8）一切各焊處有必要滿焊、牢固、不得虛焊，外表美觀。

　　（9）弧形桿中心線與路途橫向應保持水平。

　　（10）每套臂應有一根2.5m熱鍍鋅接地棒，選用16mm2裸銅線和桿件連接，接地電阻為﹤10?。3、輔佐光源應選用高效、節能、長壽命的LED冷光源燈具，功率不超越60W。不得選用光束與地上或水平線夾角小于75度等或許產生眩目，影響行車安全的光源或照射方法。輔佐光源的電源應與車輛感應及拍照設備的電源相對獨立，可通過預置時刻的方法由操控主機主動操控在夜間或白日光線缺乏時翻開照明，白日光線充足時封閉照明。

　　3、車輛感應有必要選用感應線圈檢測方法。

　　4、選用高清晰度、低照度、穩定性好、具有動態抗逆光、背景光主動補償、白平衡主動調整等功用的工業級攝像機，其配套的鏡頭應選用大孔徑、快速主動光圈調整的專業鏡頭。攝像機應裝備室外防護罩，要求不管白日與夜晚其所拍照的車輛圖畫均須既能看清車輛全貌，又能看清車輛號牌。

　　5、工控主機有必要選用高性能工業級操控機。依據各建造點的實際狀況合理裝備視頻收集與操控設備，并留有適宜的擴展與晉級余量。漢化界面，簡略直觀，操作便利。要求選用視頻圖畫交融技能，進步車輛及車牌的抓拍率和識別率。各功用模塊（包括運轉參數等）可依據實際需要進行靈敏裝備與辦理。可存貯不少于50萬輛汽車圖畫信息，完成全主動刷新，循環存儲。具有完善的體系辦理（包括用戶操作權限辦理、黑客與病毒防治等）功用和軟件支撐。體系晉級應在服務器端晉級后，在客戶端主動下載完成。

　　6、光纜、電源線纜等應一線到位，接、插件聯接要牢靠，電源線與信號線、操控線要顯著分開。一切線纜應有顯著可辨的編號或標識，其蔭蔽部分、暴露或彎曲部分要求依據設備資料要求套管套護。各點的強弱電部分均有必要合理裝備防雷設備。線纜及管線的聯接、擺放、走向、彎曲與接地處理等應契合國家有關標準要求。

　　7、機箱、設備的防護等級不低于IP66要求，并具有防塵、防潮、防熱、防雷、防鼠蟲、抗干擾等功用。8、車輛感應與拍照設備、工控機電源要求配備凈化穩壓電源。

　　9、每個路口機箱內預留一切全景視頻接口，供路途監控視頻輸入用。

　　10、體系電氣設備要求：體系設備有效的過載、漏電、短路保護設備及避雷設備，應在運用熔斷器處清晰標出熔斷電流的額定值，如有必要應運用易熔斷器，以保護內部電路。

　　11、資料要求：體系各配件應選用防銹、防腐蝕、阻燃資料或做過防銹、防腐蝕、阻燃處理的資料。資料及結構規劃強度應使體系具有滿足的結構強度，能承受正常條件下的運輸、設備、運用中的轉移。體系各配件內部的電路板資料等部件應進行防潮、防腐等處理。3機箱☆箱體雙層隔熱，設置溫控設備，保證

　　機箱內溫度≤30℃。☆防水、防塵、散熱、防盜、防銹蝕；☆機柜選用日本優質冷軋板為資料、優質港產配件，高強度的結構及鞏固的箱體，在各種環境中使系統設備更有效地保護，更加安全運作☆機箱外表處理先進行磷酸鹽的防腐處理，后進入主動先進大型靜電塑粉噴涂生產線熱鍍鋅后噴塑☆機箱選用防盜鎖，混凝土根底與機箱無縫隙聯接加固。☆機箱板材厚度≥1.2mm；☆設備避雷器☆抗風等級7級以上。

　　電子警察監控桿設備方位及根底要求：

　　信號燈法蘭盤鍍鋅550g/m2,螺栓等錨固件鍍鋅350g/m2。施工時應嚴格按照標準要求進行。標志根底采用C20級鋼筋砼根底，根底的頂面高程與路面共同。信號燈緣距地高度不低于5500mm。根底選用鋼筋砼根底。路口管道施工有必要恪守《建筑工程施工標準》和《市政工程施工標準》；一起施工時應契合以下要求：

　　?鋪設的管道應選用PCV管,管徑參見施工圖；

　　?開挖管溝應保證管道頂面與路面的凈離不小于0.4m；

　　?在條件答應的狀況下,須在管頂上敷設一層九五磚或碎石混凝土保護層,以車輛碾過破壞管道；

　　?開挖管道溝后要對管道根底進行壓實處理,以防管道埋設后,受路面車輛碾壓路基下沉使管道變形；

　　?管道上的回填土有必要每15cm紛層夯實,最終路面恢復；

　　?管道通入窯井的管口應伸出井壁3~5cm,一起管口要除去各種毛刺。

　　?在管道敷設在管溝前應預先穿入一根鍍缽鐵絲。

　　3.2闖紅燈主動記錄體系輔佐照明燈立柱和攝像機立柱根底施工輔佐照明部分

　　?每個車道宜設備一臺LED冷光源補光燈；燈火的聚焦方位宜在車道榜首只線圈的前1/3的中部；

　　?輔佐照明燈的開或關通過時刻繼電器及溝通接觸器主動操控；攝像部分設備方位：

　　?攝像機凈空高度為6.0~6.5m左右,懸臂長度2.0m~3.0m；

　　每個車道設備兩臺攝像機別離拍照車輛全景和車頭部分特寫,其間特寫攝像機聚焦點應在車道榜首只線圈的前1/3的中部(見附圖)；

　　?路口立柱根底有必要恪守《鋼筋混凝土施工標準》；?有必要按照規劃尺寸進行根底定位；

　　?根底的鋼筋籠應臨時固定,時保證鋼筋籠的根底頂板平面水平,即用水平尺在根底頂板筆直兩個方向丈量,觀察其氣泡有必要居中；

　　?攝像機桿根底混凝土澆搗有必要密實,禁止混凝土有空鼓；

　　?施工時要在預埋管口預先用塑料紙或其它資料封口,以避免混凝土澆搗時混凝土漏入預埋管中,造成預埋管堵塞；

　　?根底澆搗后,根底面有必要要高于地平面5mm~l0mm。

　　?混凝土有必要要養護一段時刻,以保證混凝土能到達一定的設備強度。3.3路口窨井施工

　　?路口一般只要求運用小規格窨井,為了設備設備便利窨井宜設置在攝像桿和輔佐照明桿附近；

　　?當地下水位不高時,窨井井底只鋪沙墊層,以便雨天在窨井中的積水進入地下,但井壁下則須有混凝土根底墊層,井壁還須粉防水沙漿。

　　?當地下水位很高時,窨井井底須加一層10cm的混凝土墊層,井壁和井底要粉刷防水沙漿。

　　4、體系構件設備

　　4.1體系結構件吊裝應契合《鋼結構施工標準》的規定；

　　4.2在吊裝完后應在筆直的兩個方向用線垂查看立桿與地上的筆直度。

　　4.3在結構件吊裝之前有必要在結構件內預穿一根鍍鋅鐵絲。

　　4.4在結構件吊裝完后應對在吊裝過程中防腐層被損壞的部分進行修補,修補后不應有色差。

　　4.5在體系設備之前,應對圖紙、現場狀況、資料設備的到貨狀況進行全面了解,具有條件時才可施工,施工中應做好蔭蔽工程的檢驗,并做好記錄。施工時應各個環節的聯接。工程流程按《市政工程施工標準》履行。

　　城區路途交通智能操控體系根底設施施工標準

　　1、一般規定應契合國家現行的有關標準與標準的要求.如:《鋼筋混凝土設計標準》、《鋼結構規劃標準》、《電器工程防雷規劃標準》、《建筑工程施工標準》、《市政工程施工標準》。

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