電子警察桿是交通工程中重要的組成部分，是交通信號燈的結構支撐方法。為使交通信號燈在各種自然環境下，可以固定不間斷地發揮交通信號功能，在結構規劃時，就要充沛考慮到其在承受載荷時的力學強度、剛度和穩定性，一起，交通信號燈作為道路交通的一部分，在進行結構規劃時，還要考慮其對公路美化所起的效果，在可能的條件下，盡可能使其結構宏偉、壯觀、與路口修建環境相和諧。
常用的信號燈桿計算方法有兩種：一種是使用結構力學和材料力學的原理，將信號燈結構簡化為桿件系統，選用極限狀況規劃方法進行驗算；另一種是選用有限單元法的近似計算方法進行驗算。盡管有限單元法利用計算機計算愈加準確，其時在實際使用中因為極限狀況法能給出滿足準確的結論，并且計算方法簡略、易于理解，因此使用相當廣泛。
信號燈桿的上部結構一般選用鋼結構，選用以概率理論為根底的極限狀況規劃方法，按承載能力極限狀況和正常使用的極限狀況規劃，下部根底選用混凝土根底，選用根底工程的理論規劃。
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